Angkatan Udara AS (USAF) sedang berusaha mengurangi armada close air support (CAS) A-10 Thunderbolt II buatan Fairchild-Republic, kali ini dengan mengusulkan untuk memangkas armada pasukannya yang tidak aktif dengan 46 pesawat, atau sebesar 33%, dalam tahun fiskal (TA) 2021.
 |
| A-10 Thunderbold II |
USAF, sesuai dengan permintaan anggaran TA 2021 yang dirilis pada 10 Februari, akan mempertahankan armada aktif A-10 di 143 pesawat tetapi layanan akan memangkas armada Air National Guard (ANG) dari 85 pesawat menjadi 46 dan juga mengurangi kekuatan Armada cadangan dari 55 pesawat menjadi 48.
Mayor Jenderal John Pletcher, wakil asisten sekretaris untuk manajemen keuangan dan pengawas keuangan, mengatakan kepada wartawan pada 10 Februari bahwa pesawat ini akan menjadi pesawat tertua dan paling tidak siap, dan bahwa pemotongan ini, dikombinasikan dengan modernisasi yang direncanakan, akan memungkinkan USAF untuk memiliki A-10 dalam tujuh skuadron terbang ke tahun 2030-an.
Ini adalah ketiga kalinya sejak 2014 bahwa USAF telah berusaha mengurangi ukuran armada A-10. USAF mengusulkan divestasi seluruh pasukan aktif A-10 sebagai bagian dari permintaan anggaran TA 2016, tetapi dihalangi oleh anggota parlemen.
Seorang pengawas Pentagon dan pensiunan Kapten Korps Marinir AS (USMC) mengkritik USAF karena mencoba lagi mengurangi armada A-10-nya. Dan Grazier, anggota militer dengan kelompok pengawas Proyek Pengawasan Pemerintah (POGO) di Washington, DC, mengatakan kepada Jane pada 11 Februari bahwa meskipun Kongres berulang kali menegaskan dukungannya untuk A-10 dan kemampuan CAS yang efektif, para pemimpin USAF tampaknya telah meyakinkan Pemerintahan Presiden Donald Trump memungkinkan mereka untuk terus maju dengan keinginan lama mereka untuk tenggelam, atau secara bertahap pensiun, armada. (Abu Hafizh - TSM)
Sumber : janes.com
